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          連載七十四| “源牌自控”為中國樓控夢想而來

          2022-05-20

          “源牌自控”,用實力說話








          青山湖能源站


          這個帶有點實驗性質、卻又真實高效地落地運轉的項目,位于浙江省臨安市青山湖科技城核心區塊,也正是杭州國電能源院(即源牌科技)的總部和辦公大樓所在之處。


          青山湖科技城,這塊精心打造的省級科研機構創新基地,面積其實并不大,首期核心研發區塊總規劃建筑面積約80萬平方米,匯聚了46家浙江省高精尖的企業與科研院所,其中包括香港大學浙江研究院、浙江大學可持續能源研究院、交科院、中科院長春應化所、??惦娮拥榷炷茉數拿?。



          這個項目對于源牌眾多項目來說,并不復雜,規模也偏小巧玲瓏,但青山湖能源站的建設,責任重大。


          作為整個園區冷熱的源頭,青山湖能源站的工作成果惠澤了幾乎所有辦公科研建筑。在它的技術支持下,青山湖科技城用電負荷只有常規中央空調的65%左右,而利用移峰填谷原理所轉移的電力共計6000 千瓦,一年可節省電費支出40%左右,用水量減少40%;而減排方面更是驚人,二氧化碳排放量驟降37000噸。青山湖區域能源站,在資金成本、能耗、占地、人力、回報等多方面都具備無可比擬的突出優勢。


          現在,“源牌自控”早已今非昔比。而它與區域能源站的緣分,始終一如既往的密切。


          上海浦東機場


          2007年,浦東機場二期中標,這是當年國內最大的水蓄冷項目。對于這樣規模的全球大型機場,它的一期工程就已經用到了智能控制系統。當時這個龐然大物所采用的產品,是傳統品牌的DDC。一路用下來,機場覺得有些不對勁,有太多地方不如人意,沒有半點自動控制的便利。這個系統速度非常慢,自控也不行,最后完全變回了人工控制的手動時代。管理人員經常遇到這樣的情況,他們如果要開啟某個設備, 就必須要人親自點擊,才能實現目的。凡事親力親為才能落實,這就等于沒有自動控制嘛。而最令人抓狂的,是系統的反應速度堪比蝸牛。如果管理人員在中央電腦下一個簡單的指令,那么信號反饋時常會花上四五個小時。同樣的時間,你就是讓工作人員只用腳力繞著浦東機場跑一圈,說不定都有結余。而以傳輸速度著稱的電子設備,卻慢得如此匪夷所思。所以到了浦東機場二期建設時,業主們就立志一定要改變這個問題。源牌以廣州大學城能源站為例,詳細地向業主介紹了以PLC為核心的控制系統。業主把理論和實際一結合,覺得可以啊。此時,參與招投標的還有不少國外知名品牌,他們也做過一些能源站的項目。沒有人把國產的源牌放在眼里,他們覺得以源牌的技術力,根本不足以和他們抗衡,而機場又是實行低價中標,PLC成本也構不成威脅。結果令他們大跌眼鏡,源牌又好又便宜的PLC,順利中標。



          機場方專業人士也不少,其中就有一位同濟大學自動化專業畢業的業主。他們本來就對PLC理解很深,只是之前并沒有這方面的靈感想法,當有人往這方面稍微一點,又把實實在在的成果放在面前時,他們便很快就接受并認可了源牌。




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